(foto "super80" )

Bella foto a bocca aperta con il suo affidabile propulsore ben in vista.

Possibile che all'ing.Giacosa ,in fase di progettazione ,non pensò di spostare il bocchettone del serbatoio sulla fiancata in modo da non aprire il cofano motore in fase di rifornimento.
Un traboccamento,un errore con fuoriuscita di carburante dalla pistola che cade sui collettori di scarico roventi e la frittata è fatta.
Un mio amico ,di una decina di anni più anziano di me ,mi confermò che all'epoca non era inusuale il verificarsi di principi di incendio sulle 850.

In effetti il bocchettone è proprio sulla verticale dei collettori, un rabbocco un po' frettoloso e la fiammata è garantita... vai a sapere, magari avranno pensato che aprendo il cofano motore durante il rifornimento, si potesse ottenere una momentanea ventilazione.