Immagine

Fiat 130 Coupé 3200

fiat130coupeoldcarsita20240922.jpg
Anno 1972 (zt_oldcarsita).

Data: 23/09/2024
Commenti: 9
Visualizzazioni: 9235
Commenti
#1 | Biturbo83 il 23/09/2024 11:24:24
cavolo, questa dovrebbe essere mantenuta in modo migliore!
Tra l'altro manuale.
Chissà se sbuca da un fermo prolungato, ma mi auguro non sia abbandonata...
#2 | alpiman il 23/09/2024 12:06:33
Sembra ferma in quel posto da molto tempo
#3 | bayerische il 23/09/2024 12:44:53
È possibile saperne di più, magari se è in vendita?
#4 | Strabuzov il 23/09/2024 12:50:09
È possibile saperne di più, magari se è in vendita?

Ad Aprile era apparsa ad una Mostra-Scambio, ma non ricordo nessun cartello di vendita :
i88.servimg.com/u/f88/20/10/02/83/f_130_11.jpg
i88.servimg.com/u/f88/20/10/02/83/f_130_10.jpg
#5 | Francesco240D il 23/09/2024 13:58:36
Come ha fatto a ridursi così? Sembra scartavetrata. Concordo comunque, meriterebbe di essere tenuta in tutt'altro modo...
#6 | manug75 il 23/09/2024 16:41:51
Si, è in vendita ... ma ad un prezzo esagerato!
Si, è stata scartavetrata per iniziare il restauro, ma poi ...
#7 | peppecantarella il 23/09/2024 18:08:13
Forse sarebbe opportuno, prima, smontarla e poi eventualmente scartavertarla, così si rischia di fare danni alle guarnizioni dei vetri ed altre parti delicate
#8 | Uno Turbo D il 23/09/2024 19:18:56
Mi sbaglierò, ma mi sa tanto di maldestro tentativo di restauro conservativo, mai portato a termine...va vista per bene, prima di tentare un acquisto.
#9 | bayerische il 23/09/2024 20:25:05
Sicuramente non gli fa bene essere sbattuta qua e là con le lamiere scoperte, la 130 coupé è una vettura abbastanza ben protetta dalla corrosione le zone più delicate sono gli archi dei parafanghi posteriori ed i sottoporta esterni.Diciamo che molti problemi,come comunque per tutte le vetture, derivano dall'opera dei carrozzieri all'atto delle riparazioni o delle riverniciature che all'epoca erano piuttosto frequenti.Tornando alla coupé altra cosa sgradevole sono parabrezza e lunotto incollati.
Scrivi commento
Per scrivere un commento devi essere registrato
Navigando in questo sito si accettano i cookies, anche di terze parti.Maggiori infoOK