(foto "deltago92" )

Vista la serie speciale appositamente creata per il nostro mercato, la lascerei tutta originale. Invece si cominciano a notare alcuni elementi di "tuning" moderno che non mi esaltano per niente...

Quoto Davide: versione prelibata, senz'altro da preservare nelle condizioni d'origine.
Odiosi i proiettori contemporanei su vettura datata, che denotano una vocazione al "giocare facile": si vede meglio.....e tante grazie !!

Tra l'altro i proiettori E30 Hella con parabola tradizionale e vetro piatto sono molto validi, migliori,a mio avviso, di quelli elissoidali adottati negli ultimi anni di produzione.Proprio in funzione della loro resa li ho adottati,anabbaglianti ed abbaglianti sulla mia Mercedes W108.

Sempre un signore! Io non sarei stato in grado di fare altrettanto.

Piuttosto di cambiare fari ne aggiungo altri due dell'epoca sopra al paraurti

Vogliono la roba vecchia, ma al tempo stesso moderna..

Sembra che abbia i fari rotti. Terribili!
Per il resto, gran bella vettura.

Se l'impianto elettrico dedicato ai gruppi ottici anteriori non è dotato di teleruttori, ecco che si inventano soluzioni fantasiose come queste; in altri termini, se l'intensità luminosa è insufficiente, spesso la causa è da imputare al devioluci, il quale ha dei piccoli contatti platinati che dopo trenta/quarant'anni di utilizzo sono praticamente fusi. Per evitare svarioni estetici come in questo caso, è sufficiente installare un paio di teleruttori in modo che il carico elettrico sia supportato dagli stessi e non dal suddetto devioluci.
Ovviamente le parabole dei fari e le lampade sono importanti, tuttavia è inutile la sostituzione se poi ai morsetti la tensione è insufficiente a causa della caduta di tensione sul devioluci.

Questa ha i teleruttori, come pure la precedente E21...