(foto "mx5dan" )

Bella tinta per questa S, che sembra anche in buone condizioni generali.

A me sembra quasi perfetta, le piccole mancanze denotano che si tratta di un clamoroso conservato.

Nel complesso, davvero un buon esemplare, difficile da riscontrare per questo modello, che non vanta certo legioni di appassionati; anche questo in foto potrebbe non essere nelle mani di un amatore, ma, più "semplicemente", di una persona che l'ha acquistata nuova e l'ha mantenuta nel tempo con cura - come in realtà si dovrebbe fare con qualsiasi oggetto, tanto piu uno costoso come l'automobile - usandola poco, senza tuttavia fini di conservazione per "i posteri", che, per me, a un certo punto devono inevitabilmente "entrare in gioco", con buona pace dell'uso quotidiano.
Trovare l'inserto di questo paraurti dev'essere una disperazione.
L'allestimento "S" e la splendida tonalità turchese metallizzato, introdotta su questa riuscita 2a serie, completano il quadro positivo.

Lo scorso mese sono stato a Trieste a smontarne una uguale in demolizione, a differenza di questa aveva in più lo spoiler posteriore ma era senza GPL. Aveva circa 170 mila chilometri ed era in condizioni molto buone, e anche io rimasi colpito dal bel colore azzurro metallizzato.

Diciamo che sono per la via di mezzo. Per me un auto d'epoca non va usata ne troppo poco, come spesso si vede, con risultati catastrofici, soprattutto ai raduni, ma nemmeno dovrebbero essere usate per percorrenze annue esagerate. 10-15.000 km annui per me sarebbero il giusto compromesso.

Insomma... 15000km all'anno saranno quelli che fa in media
un guidatore italiano con una moderna...

Io sì e no ne farò un terzo... A parte questo, ottimo esemplare, tra colore e condizioni mi piace molto.

Un po' per esigenza, per passione e perché appunto mi piace usarla, io con la mia ci ho fatto 55.000 Km in 4 anni e mezzo.