Targa spettacolare e modello di mio gradimento, molto raffinato.

E' notevole come moltissime Appia superstiti abbiano ancora oggi le targhe di prima immatricolazione, segno che rimanevano a lungo in mano ai primi proprietari.

Macchina bellissima ed apparentemente curatissima; l'Appia si distingue sempre per classe ed eleganza

Molto bella e curata.
Serie intermedia premiata all'epoca da un ottimo successo di critica, anche se le vendite non conobbero l'impennata che sarebbe stato legittimo attendersi, probabilmente per un insieme di fattori imputabili sia all'ancora modesta capacità produttiva della Lancia, e, in qualche cconseguenza, al prezzo di vendita relativamente elevato, sia alla situazione economica interna almeno per il primo periodo di produzione (1956-'57), quando si stavano preparando le condizioni strutturali per l'irrompere del boom, ma i consumi privati di beni durevoli restavano ancora frenati da un potere d'acquisto mediamente modesto.

Certamente la terza serie riscosse un successo commerciale decisamente superiore, potendo cavalcare quel boom che, durante la commercializzazione della seconda serie, era ancora di là da venire.