Più che un' automobile, una scultura. Meravigliosa!
Incredibile come nei successivi restyling, con pochi tocchi, siano riusciti a snaturarla, rendendola quasi caricaturale.

Concordo per quanto riguarda la M. La TR invece la ritengo la versione più matura della Testarossa.

La Tr meccanicamente, era enormemente migliore della Testarossa. Forse una delle Ferrari migliori e più complete di sempre.
Ma esteticamente, l'avevano peggiorata. Il muso era più brutto. Così come il profilo del portellone posteriore che venne privato del piccolo gradino e risultava molto più pesante.
La M non la voglio neanche nominare....

Io invece non ho mai amato particolarmente il frontale della Testarossa, poi ripreso dalla 328 e dalla Mondial 3.2. Preferisco quello della TR, ispirato a quello della 348.

Testarossa, TR e M sono all'apice dei miei desideri.

Un po' come sognare di bomb*** la Belén.

È passata di moda...

Per gli stagionati come lo scrivente, è ancora materassabile!

Concordo sul fatto che con l'età si allargano le maglie del setaccio selezionatore (va bene quasi tutto) ma sia signora che Testarossa appaiono piuttosto volgarotte ai miei occhi.

Senza scendere nel triviale, confermo che anche per me la Testarossa è una delle Ferrari più belle.

Credo che il motivo (oltre al semplice gusto estetico) sia semplicemente il fatto che lei e la GTO sono state le prime di cui ho seguito il lancio in dettaglio sulle riviste specializzate.