Ottimo scatto dinamico che la immortala nel suo terreno congeniale, pur essendo "solo" una 1300.

Queste "nervose" coupé le associo più a percorsi guidati che a lunghe sgroppate autostradali, per le quali, invece, vedo più indicate grandi berline con motorizzazioni generose.
La GT, al pari delle coeve rivali italiane del periodo, privilegiavano le prestazioni al confort, adottando spesso rapportature piuttosto corte che obbligavano il motore a girare ad alti regimi ad andature autostradali, a discapito del confort (parlo per esperienza diretta). L'impiego di abbondante materiale fonoassorbente, che avrebbe almeno mitigato la rumorosità, a causa del relativo aggravio di peso (e costo), non era una soluzione frequente.

Macchina bellissima, ottimo anche l'abbinamento cromatico tra colore esterno e interni, molto elegante