Io che sono comunque un po' tamarro non riesco a capire il senso di certi cerchi sulle auto d'annata. Una personalizzazione in chiave "Bar Sport" sulla 128 ci sta (come ne giravano allora) ma certe forzature o istallazione di materiale fuori epoca proprio non mi vanno giù...
Aberrante. La 128 terza serie, poverina, viene sempre più usata per scempi come questo, fatti senza una logica e senza ricambi d'epoca..
Una delle auto, a mio modesto ed opinabile giudizio, meno adatta alle modifiche corsaiole e cafone.
Veramente inguardabile, con quei cerchi, quei sedili e senza i paraurti sembra quasi una caricatura, anche perché la 128 III serie è un'auto che meno sportiva non potrebbe essere, perciò i risultati di tali modifiche sono sempre, per forza di cose, imbarazzanti...
La vista anteriore con i fari rettangolari annegati nella lamiera denudata, me la rende simile alle ultime Simca 1000 che avevano quella orrenda calandra in plastica
Questa serie è, come noto, la più triste ma ho sempre apprezzato i profili in gomma sulle fiancate, le finte prese d'aria sul montante posteriore e i paraurti bicolore: in condizioni originali, basterebbero 4 cerchi dell'epoca (non necessariamente in lega) ed il logo tondo sulla calandra a renderla quasi sportiva. Ma purtroppo vedo che molti proprietari fanno di tutto per "spogliarla" e/o trasformarla in qualcosa di insensato...
(foto "Luka96" )