(foto "GiovanniSpalla" )

Molto bella in nero, sembra come nuova. Peccato solo per le alfanumeriche.

Ottima, anche se mi pare monti corpricerchi più "importanti" della serie successiva.

Una vera targa "da urlo" per questo eccellente esemplare!

A mio sommesso parere, il frontale - per quanto caratterizzato da uno stile tipicamente Alfa Romeo - è la parte che accusa maggiormente il peso degli anni, come per la Thema prima serie; i gruppi ottici monoparabola H4 sono troppo simili a quelli di autovetture meno prestigiose, mi ricordano la Punto 55.
Con la successiva Super, si raggiunsero livelli di eccellenza che la successiva 166 neanche sfiorò.
Lo specchio di coda rimane, ancora oggi, un capolavoro stilistico.

A mio parere la Super è un'ottima vettura ma non è più una 164.....forse l'ho già detto?

Non ho voglia di andare a rileggere tutti i commenti sotto le 164.

I cerchioni sono sicuramente Alfa, ma sono corretti? Li associo ad altri modelli del periodo..

A livello prettamente estetico anche io preferisco la "prima serie", nello specifico le versioni dal 90 al 92. Nero tinta top, al pari di altri colori eleganti, che esaltano le linee tese e raffinate.

I cerchi in lega (non sono copricerchi, almeno da quanto capisco dal mio schermo) sono quello opzionali delle Alfa 155 dei primi anni.

Concordo con la analisi di S4 ; la plancia comunque non è mai stata di mio gusto ...

Condivido in pieno la analisi di S4.

Beh, direi che la perfetta quadratura del cerchio sia la versione restyling "base": fari a doppia parabola, interni migliorati e, per il resto, purezza della prima serie.

Molto interessante è l'intervista ad Enrico Fumia riguardante la genesi della 164.