(foto "atae21" )

Ottima! Complimenti al proprietario per l'attenzione con cui la conserva, non facendosi tentare da goffi tentativi di nascondere il fatto che si tratta "solo" di una 316.

Un goffo tentativo in realtà c'è; I doppi fari non erano di serie sulla 316 (forse lo erano a richiesta), ma quelli dell'esemplare non sono comunque originali (dovrebbero avere lo stesso diametro), e non mi fanno impazzire. Peccato, perchè per il resto l'auto è splendida, con addirittura le cornici cromate di parabrezza e lunotto perfette!

In realtà la foto è di un amico, che ringrazio. Non l'ho quindi vista io dal vero anche se posso intuire che il sedile guida è messo maluccio. Con questa gradazione di luce non riesco a capire la giusta tonalità della tinta. Per quanto riguarda la mascherina è semplicemente una diffusa modifica after-market molto in voga all'epoca: o si ordinava direttamente la modifica in concessionaria facendo montate i doppi fari (di ugual diametro) delle 320; oppure si comprava in negozi di autoaccessori questa della Hella, lasciando i fari esterni originali. Io le 315/316/318 le preferisco sempre a 2 fari ma se proprio modifica dev'essere, avrei scelto questa perché lascia inalterata l'identità del modello a 4 cilindri.

La mascherina Hella, presumibilmente meno costosa del kit della Casa, era inoltre disponibile anche in versione fendinebbia.
Il sedile rovinato è purtroppo una costante dei modelli degli ultimi anni, i cui tessuti erano più belli dei precedenti (di durata peraltro non eccezionale) ma molto delicati.