Mi piacerebbe chiedere a chi fa queste cose che cosa ha inteso realizzare.
Al confronto la gemella pubblicata l'altro giorno è da Targa Oro ASI.

Piena area "sprito di servizio".....

Il bello (si fa per dire...) è che ci han speso dei bei soldi

Alquanto indigesta.

Sarà che sulle auto apprezzo questa tonalità di grigio, ma non la trovo così malvagia...certo i cerchi neri con la striscia rossa sono qualcosa di indicibile, sembrano presi da una HotWheels.

Cerchi orribili, mi sembra anche di notare una piccola vite per tenere lo spigolo posteriore dx del paraurti

Chi mi conosce sa che sono variamente coinvolto con questo modello da circa 50 anni.
Ne ho viste tante, tantissime, ma un panorama così disastroso come negli ultimi 5 - 6 anni non l'ho mai visto. Oltre l'immaginabile.
Non aggiungo altro.

I cerchi potrebbero stare bene in altri tipi di personalizzazioni niente affatto "pesanti" alla vista o estreme: ma salvo solo quelli. Da dove si è capito che è una Elite? Perché la vettura è totalmente stravolta.

Immagino dalla cilindrata e dalla potenza fornite dal sito dell'Aci.

Ecco: qui non ci siamo.... questa è una personalizzazione che non mi piace per niente.

Sicuramente, ma mi riferisco al fatto che col medesimo motore c'era anche la LX.

Non sappiamo con esattezza se in origine fosse una Elite o una LX, di originale in questo auto è rimasto ben poco. In casi come questo ci basiamo per così dire su calcoli statistici: la Elite era più diffusa della LX, e ci auguriamo tutti che non sia stata sacrificata una più rara LX. Dai dettagli visibili, primo fra tutti l'assenza di vetri atermici, mi pare di poter escludere comunque che possa trattarsi di una LX.

Brutti i paraurti in tinta su una A112...
Idem le ruote