(foto "super80" )

Automobile che adoro. Presentata quasi in concomitanza con l'Audi 100 "aerodinamica", al cospetto di quest'ultima sembrava preistorica.
Al giorno d'oggi, mantiene intatta la sua classicità ed eleganza, mentre l'Audi, rimane solo una piacevole vettura.

Un tempo mi piaceva più della E12, oggi è decisamente il contrario. Nata vecchia, la Lancia Thema e la Mercedes W124 la resero "d'epoca". Nonostante ciò, resistette fino all'uscita della E34, nel 1988.
Da ragazzino mi incuriosiva lo scarico centrale che mi ricordava quelli Alfa. Bell'esemplare.

Se ricordo bene, le Bmw provate da Quattroruote erano sempre targate VR.
Penso ci fosse la sede dell'importatore.

Eh si, così come le VW-Audi che prima erano targate Bologna, poi Verona, prima e seconda sede della fu Autogerma

Benché fosse meno moderna, per non dire più antiquata della Audi 100 C3, preferisco nettamente la E28, ma anche rispetto alla successiva e più moderna E34(fino a poco tempo fa era l'esatto contrario).

La BMW che apprezzo meno di tutte (rimanendo in ambito di auto d'epoca). Decisamente più bella e sportiva la E12, tenendo conto che era stata presentata nel 1972. Questa è sempre stata considerata esteticamente un "restyling" (anche se meccanicamente con diverse innovazioni) della prima Serie 5, un pò come l'Argenta rispetto alla 132. Addirittura le preferisco l'Audi 100 nominata prima....

Concordo! Benchè alla presentazione la e34 sembrasse un'Ufo, ne ho vista una l'altro giorno, mooolto tamarrata (fari posteriori scuriti, cerchiazzi. doppio scarico) e nel panorama di auto circolanti, sembrava più vecchia della e28.

Qualsiasi cosa di quel periodo è più gradevole esteticamente della E28 a mio vedere, persino la sorella minore E30.

Per dirla alla Quattroruote, linea classica che risente un po' degli anni . Esemplare notevole e in buone condizioni, qualche particolare da rivedere come le solite cornici lunotto. Notevoli i TRX.