Questi copricerchi pieni e piatti sono perfettamente in linea con i dettami stilistici di fine anni '80/primi '90 ma, se fossi il proprietario di questa bella Prisma dalla motorizzazione "importante", mi procurerei quattro cerchi in lega originali.

Vedo male o monta poggiatesta posteriori forati?

Rara versione a carburatori, immatricolata con la sostituta Dedra alle porte. Anch'io la preferirei con i cerchi in lega opzionali, anche per via della motorizzazione, che, pur non avendo le notevolissime prestazioni della versione ad iniezione, si difendeva ancora bene i termini di velocità, ripresa ed accelerazione.

Sembrano i poggiatesta della Croma cht prima serie