La livrea biancorossa, tanto evocativa sulle Mini inglesi (benché prevista di serie solo sulle Rover dagli anni '90 in poi) è quasi irritante sulle versioni italiane, ormai meritevoli di essere preservate nel rispetto delle loro specificità.
I cerchi in lega, italiani anch'essi, possono andare. Superflui i codolini, date le carreggiate strette della Mini 1000.
Il fanalino posteriore corretto è quello destro.

Così personalizzata, sa di poco. Il dettaglio più interessante ai miei occhi è la simpatica vetrofania del team Hesketh.

I codolini sono proprio odiosi sulle Mini che non siano le più recenti.