Ultimo anno di presenza nei listini del nuovo; non credo fosse particolarmente facile da piazzare nel 1988.

Sicuramente nel 1988 era tra le sportive meno richieste ,complice anche della cilindrata non proprio popolare, chi l'ha acquistata sicuramente non avrebbe mai immaginato il raddoppio del valore dopo trent'anni

Quando lavoravo in una concessionaria Lancia (1993/94) le ultime Delta Evoluzione costavano molto e si faceva fatica a smaltire quelle in giacenza. Si praticavano interessanti sconti per farle fuori e poi virare gli sportivi sulla nuova Delta HF Turbo, appena presentata. Guardate oggi la differenza di valore tra le due generazioni di Delta nelle versioni sportive...

Secondo me è solo questione di tempo prima che anche le Delta HF Turbo seconda serie inizino a salire di valore, d'altronde è una validissima auto come la prima serie, solo che non ha goduto dello stesso successo sportivo.


Infatti risulta una manciata di Ritmo terza serie piazzata nel 1989 e qualche unità anche nel 1990.

Le vetture particolari spesso sforavano, la mia Beta Vx è stata prodotta nell'83 e venduta nel 1986.

Aspetto assolutamente irrilevante per la valutazione di un'auto storica.

Le ultime Stratos, modello commercializzato nel 1974, furono vendute nel 1979, con forti sconti.

Così in bianco era davvero un lupo nella pelle di un agnello