Bellissima S1 molto curata con la aggiunta del doppio scarico e della lunetta copri ruota di scorta delle serie successive.

Purtroppo la Maserati ha ecceduto nella caratterizzazione vistosa di questa ottima versione. Per di più inizialmente era disponibile solo in rosso, già in altri colori, come il bell'azzurro metallizzato, il risultato è migliore.

Prelibata e performante, in gran spolvero e ancora con prima targa nera di provincia dall'elevato reddito medio.

Rosso molto bello ma la preferisco in tinte più eleganti, anche per il blasone del marchio.
Peccato per quei problemi di assemblaggio e di meccanica, altrimenti questo modello avrebbe avuto veramente il successo che avrebbe meritato.

Per la S non c'era molto da scegliere o rossa o argento.

Bellissima, e a me in rosso piace molto.

Come scrisse allora Quattroruote nella Prova su Strada, "Troppo carica".

Scrisse anche scatto rabbioso!
Pezzo sopraffino ai miei occhi e di notevole impatto estetico.
Una delle primissime immatricolate - inizio aprile - e ancora incredibilmente intera.

Bellissima!

Ecco forse prevale esteticamente il prospetto Sportivo, sulle S o SI rispetto alle 420 o 422, e anche alle prime serie Biturbo a carburatori. Meno eleganza ma tanta grinta con i cerchi neri i fascioni laterali scuri,come il logo maserati e le scritte posteriori identificative. Comunque splendida e comunque ho visto che alcune S o SI sono in tinta anche di colore Nero ' oltre al Rosso e al colore Argento

Forse ti riferisci alla Si Black?

Intendevo proprio la SI black , ma in effetti forse la S in tinta Nera non sono se è mai stata prodotta, forse mi confondo con la SI. Qualcuno l'ha mai incrociata ??

La S non è mai esistita in nero.