(foto "Icoma26" )

Clamorosa. Per renderla perfetta mancherebbero le frecce bianche anteriori, ricambio immagino oramai quasi del tutto introvabile.
Abbastanza incomprensibili le luci posteriori di retro, penso di provenienza R4

Notevole per modello, anzianità, colore, condizioni e targa.

Hai già detto tutto tu
Esemplare veramente da sogno!

Non credo i sedili siano suoi.Penso provengano da un'allestimento superiore ,tipo GTL o TX,comunque un'upgrade a me gradito.

Spettacolare per colore, condizioni e targa.

Si, I sedili sono di una seconda serie alto di gamma. Anche il tergilunotto e i fascioni laterali non erano presenti in origine. Specchi parimenti di una seconda serie.

Mi ricorda quella usata da Maurizio Merli in un suo noto film poliziottesco (Roma a mano armata?).

Stupenda!

Stupenda, unica cosa il colore che non mi fa impazzire.

Un po' troppo rimaneggiata per i miei gusti, posso chiudere un occhio per i sedili sostituiti che almeno danno maggiore comfort, ma i fascioni della Phase 2 me li sarei proprio evitati, mutano troppo l'estetica classica delle prime R5.
Il colore dovrebbe essere il Beige Metallizzato 113 disponibile nel biennio 1974-1975, sostituito poi da una tinta con la stessa denominazione (codice 114) ma più chiara.

Proprio l'aggiunta dei fascioni è l'unica modifica storicamente accettabile. Introdotti con la GTL 1300 del 76, non importata in Italia, sono piaciuti al punto che le 5 TL per l'Italia li hanno avuti di serie dal modello 78 e non pochi proprietari di esemplari gia circolanti li hanno acquistati come ricambi. Anche successivamente le TL italiane li hanno mantenuti assieme al motore 950 (in Francia la TL era 1100 e priva dei fascioni).