(foto "mx5dan" )

Peccato per le targhette posteriori attaccate a casaccio.

Invece no, essendo un my '88 sono proprio corrette così

Questa non la sapevo proprio. grazie!
Però trovo che stiano veramente male così, anche se corrette.

Manca il tergilunotto o sbaglio?

Mi pare che le targhette in questa posizione fossero prerogativa della sola Antiskid, così come le strisce "piene" sulle fiancate.

No, è il restyling che coinvolse anche la turbo non antiskid, mi pare arrivò a fine 1987 per la precisione.

Il tergilunotto invece dovrebbe esserci in quanto offerto di serie.

Quindi recapitolando, le Turbo Antiskid sono così sin dall'esordio, poi l'allestimento venne unificato dal MY88 per tutte?

Esattamente

Bel pezzo questa Turbo i.e. Antiskid: ho letto e sentito più volte in passato di gravi problemi di affidabilità di tale sistema, e chiedo se qualcuno ha avuto esperienze più o meno dirette.

Fine 89 o inizio 90: il mio vicino di casa, a causa del malfunzionamento dell'antiskid, ha distrutto la sua Uno Turbo di pochi mesi. Pochi giorni dopo ha ricevuto la raccomandata di richiamo della Fiat. È poi riuscito ad acquistare una Tipo DGT nuova o semestrale (non ricordo) a condizioni di favore.

Che bella tutta originale