F.S.M acronimo di Fabrika samochodow malolitrazowich, ovvero lo stabilimento auto di bielsko byala in Polonia

Stranamente le versioni costruite in Polonia (le fsm appunto), nonostante siano più recenti (perché in Italia avevano terminato la produzione nel 1979), hanno un valore inferiore ai modelli Italiani, in particolare la personal 4, sebbene comunque non paragonabile alla 500, che, essendo più richiesta dagli amatori e collezionisti, ha un prezzo medio più elevato.

Beh, non mi pare così tanto strano

Quelle costruite in polonia hanno anche una inferiore qualità costruttiva, almeno per quanto riguarda l'impianto elettrico