(foto "BUE" )

Credo che da una GL siano stati presi solo i paraurti con inserti cromati. La Syncro è sempre stata venduta con un allestimento specifico, una sorta di C "arricchito". Ne ho avuta una del 1988, proprio bianca e 5 porte, ottima vettura per il misto stretto, ma penalizzata nelle trasferte da una rapportatura del cambio cortissima (a 130 in V il motore frulla a circa 4500 giri). In compenso in ripresa fino a 3500 giri va via alla 16v, avuta nello stesso periodo.

Peccato che si siano perse quasi tutte le caratteristiche estetiche peculiari della Syncro, sembra abbia anche un asetto pari a quello delle altre Golf.