(foto "deltago92" )

Essendo nata a targhe bianche credo sia già una "unificata" , infatti sulle targhette laterali non c'era la scritta Junior.

Le manacce si moltiplicano a dismisura.

Portellone nero per sentirsi un po' una Y10.

Per chi come me adora Initial D non può non aver notato un certo dettaglio...
Certo che vederlo su una A112 che per giunta non è neanche Abarth è piuttosto comico.
Mi ricorda tanto la AE85 di Itsuki, l'amico di Takumi...

Se è una cosiddetta "unificata" la denominazione Junior non è appropriata.
Ormai trovare A112 non "giocattolo" è sempre più difficile.

Ricordo che nella descrizione della foto era scritto "A112 Junior" e non v'era cenno al fatto che le targhe fossero riprodotte, ma forse con l'età che avanza la mia memoria comincia a vacillare.


Non fa una piega, ma si pensava fosse una Junior: ora correggo

Se ricordo bene nella descrizione avevo scritto "A112 903cc" , mentre per le targhe hai ragione, non mi ero accorto che fossero tarocche.

Appartiene ad un giovanissimo appassionato, classe 2006, che la usa quotidianamente, e con cui ci si diverte a "smanettare".
Non è il mio genere

Secondo me le auto d'epoca andrebbero sempre possedute e guidate da persone adulte, che hanno anni di esperienza sia alla guida che nella meccanica, e questo indipendentemente dalla grandezza e dalla cilindrata dell'auto. Probabilmente un neopatentato neanche lì valuta i rischi che corre nel guidare un'auto che è stata progettata più di cinquant'anni fa, in termini di solidità e sicurezza attiva e passiva. Ma questa è una mia idea.

Sul prendersi come prima auto una di questo tipo sarei anche d'accordo, ma non lo sono sul fatto che debbano essere guidate solo da adulti... altrimenti noi giovani come conosciamo e impariamo questo mondo ? Resterebbe una passione limitata al passato e a chi ha già esperienza, cosa che non vorrei mai ...