(foto "targhemodenesi" )

Condizioni praticamente perfette, peccato solo per le frecce anteriori bianche e non arancioni (che comunque, al di là della loro non conformità, stanno bene).

Bellissima! Si vede che il proprietario ci tiene! Poi con questa motorizzazione direi che è ancora attualissima, può riuscire a tenere testa alle utilitarie di oggi, che sono più potenti di molti modelli ormai di epoche passate.

Unico difetto è la velocità massima piuttosto limitata... però, come piacere di guida, non ci sono paragoni. Preferisco molto più lei che un utilitaria moderna.

Ottimamente preservata in chiave palesemente amatoriale, favorita anche dalla tonalità gradevole.
Versione tardiva oggi molto rara, che ricalca - presumo involontariamente - una filosofia tipicamente francese: motore "superiore" unito ad allestimento essenziale.

Per i canoni moderni, non per quelli dell'epoca...

In ogni caso, a 130 km/h ci arriva in scioltezza.

Io ci ho preso anche 180.. però diciamo che in rettilineo si prendono 150-160 effettivi. A me piace per la sua brillantezza anche se in città non consuma poco.