(foto "SuperTura84" )

Splendida in bianco Saratoga con interni, se decifro bene, in panno blu, accostamento cromatico particolarmente azzeccato.
Esemplare molto datato apparentemente in condizioni rimarchevoli, degne di un amatore.

Alla fine ho capito che , nonostante le versioni sportive siano le più richieste, sulla Fulvia non ho dubbi, mi prenderei una berlina in versione 2C.

Sessant'anni portati in scioltezza, quasi come lo scrivente...
Confidiamo nel rialzo del terminale di scarico, non è difficile, basta applicarsi.

È sempre un gran bel vedere con le sue cromature sui profili.
Ma perché oggi le auto su riconoscono solo leggendo marca e modello?

Di gran classe la L di Lancia sul culmine del profilo cromato sul cofano. Adesso queste finezze non sono certo più presenti

Mi permetto di ricordare che le modanature non sono cromate ma in acciaio inossidabile.
Un'autovettura non certamente costruita in economia, tuttavia non trovo giustificazione alla rudimentale finitura superiore delle portiere, lamiera verniciata in tinta e via andare, al contrario delle coupé, le quali vantano un rivestimento in poliuretano schiumato e nessuna parte in lamiera a vista, con addirittura una guarnizione dedicata al perno della sicura.

(foto "Markino" )

(foto "Spinterogeno Ghisolfa" )