Cerchi BWA e retronebbia... tutto dell'epoca. Ma quello che mi fa impazzire è quella antenna "a frusta": non sono mai riuscito a trovarne una per le mie auto più datate.

So che non è la stessa cosa, ma quando l'ho cercata io l'ho trovata su ebay come antenna cb: non è lunghissima (circa 1 metro), ma ha sempre la molla ed ha la base magnetica così non serve forare la carrozzeria.

Accessorio piuttosto di moda tra fine anni '60 e anni '70, in quanto faceva molto "auto della polizia".
Esemplare in gran forma che si aggiunge ai tanti già scovati nel tempo; non distinguo bene la finitura, ma azzardo possa trattarsi del nero a richiesta, più che del blu olandese o del faggio, le due tinte a catalogo più scure.

Ottima e performante , direi , faggio , con panno beige , combinazione piuttosto elegante , ragion per cui , i bwa non ce li vedo ; poi , manco i profili cromati mi piacciono ...

Posso capire la presenza di quei paraspigoli - in plastica "effetto cromato" - con funzione di legittima difesa ma, considerata la tinta dell'auto, avrei scelto quelli neri in gomma. Così sono troppo invasivi.

I BWA le conferiscono una cattiveria non indifferente, specie con questo colore. L'unica cosa a me indigesta è il "biscione" sul parafango. I paraspigoli li approvo, tutto sommato.

Poche modifiche tutte deprecabili.

Via quei cerchi, il biscione e quei cosi vicino alle portiere, ed esce un esemplare sbalorditivo.

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A me piace, anche cerchi e paraspigoli, l'unica cosa che non mi piace è il biscione.

Sarò io che non trovo l'acqua al mare ma non vedo il terminale di scarico...

(foto "Captain Midnight" )