Qualcuno che, almeno, personalizzandola, la tiene con cura e in una certa considerazione.

Sarebbe stato meglio se si fosse attenuto alle specifiche di fabbrica, perché così non si può vedere, tenuto anche conto della poca brillantezza della versione. Vettura che prima mi diceva poco o nulla, ma che adesso sto considerando abbastanza per via della sua linea assai moderna per l'epoca e per la robustezza della meccanica, degli interni e della carrozzeria zincata. L'ideale in quanto a motorizzazione sarebbe, a patto di blocchi di circolazione, la 1.6 Turbodiesel, brillante e dai consumi molto bassi.

Concordo.
Se poi si fosse astenuto dal personalizzarla, sarebbe stato anche meglio.


Insomma... brillante...
Con 75 CV e uno 0-100 in quasi 15", la definirei tutt'altro che brillante.

Allora immagina la brillantezza della 1.6 D aspirata, mai importata in Italia.

Il fatto è che questi motori vanno usati ai bassi-medi regimi perché oltre non se ne ricava nulla se non consumi più alti, usura e maggiore rumorosità (per quanto debba essere insonorizzata bene, almeno per quei tempi e rispetto alle concorrenti).

La personalizzazione di questo esemplare a me piace e non ne rovina la linea che ho sempre trovato piacevole.
Le vecchie Audi mi affascinano a differenza delle più moderne.

Trovo anch'io che gli accessori non stonano, sono coerenti con l'epoca e non eccessivi, anzi se fosse completamente originale sarebbe una tra le tante...

Io ho avuto una 80 Comfort di un bellissimo colore bordeaux metallizzato. Salvata dalla pressa, tutta originale ma con lavori di carrozzeria e meccanica da fare. Rimessa a nuovo e già che c'ero vai con assetto ribassato e cerchi tipo BBS da 15 (omologati). Ha cambiato faccia: molto più accattivante e piacevole, addirittura agli occhi dei giovani (e per una Audi 80 e' tutto dire...). Io non guardo se una macchina ha 90cv o 250cv; se piace a me sono a posto. Non transigo sulle modifiche fuori epoca ma in questo caso non vedo nulla di scandaloso.

Dovrei averla incrociata e fotografata al raduno presso il centro commerciale di Rho, edizione del dicembre 2019.
Molto bella.

E vabbe' Marco, che te lo dico a fare... ormai quale auto è sfuggita ai tuoi archivi?

Mea a Pegi...

Sssssssst..... no se peu