(foto "teoperry" )

Splendida e "diplomatica" in blu.

Che eleganza!

Splendida ed inedita al mio archivio ferrarese

Dettagli tra loro contrastanti per questa comunque prelibatissima rappresentante della produzione Alfa Romeo in un'epoca, gli anni '70, di ottimi riscontri commerciali: poggiaitesta al divano passeggeri compatibili con la serie "elettronica", appunto lanciata nel 1975, ma targhetta identificativa a fianco del gruppo ottico posteriore destro, anziché sotto il medesimo.
A quando risalirebbe la prima immatricolazione ?

L’ho beccata per un soffio… meno male che il semaforo è diventato rosso poco prima … il simpatico proprietario si è gasato quando gli ho chiesto di fare le foto… ho attraversato la strada di fronte per andare a prendere una Porsche 964 tedesca e quando è ripartito mi ha tirato un bel colpo di clacson per salutarmi


ACI Space fornisce la data fittizia dell’1 gennaio, ma controllando meglio la targa risale ad agosto.

Chissà se è una classica versione "via di mezzo", a cavallo tra un modello ed il suo restyling in cui mettevano in fabbrica dettagli di serie diverse o semplicemente, in tempi non sospetti, le cambiarono i sedili.
Tutti gli altri dettagli, rostri compresi, combaciano con la prima serie.

Non credo ci sia stata una cosiddetta "interserie" come ci fu tra la prima e seconda serie della 128, perché ho visto sul sito alcuni esemplari di Alfa 2000 del '75, ancora prima serie, senza poggiatesta posteriori, anche se tutto può essere.

Leve tergicristallo e mascherina sul montante posteriore in esecuzione brunita - oltre ai dettagli evidenziati da Marco - fanno propendere per un una c.d. elettronica, in ogni caso rimane un esemplare di notevole pregio.

Ottimo esemplare valorizzato da una splendida tinta.