Da piccolo mi incuriosiva molto questa variante lussuosa della "80", soprattutto la fanaleria anteriore con gli indicatori di direzione spostati nei paraurti e tutte le rifiniture cromate che in quegli anni cominciavano ad essere un po' demodé.
La gamma era molto interessante soprattutto per quanto riguarda le versioni "Quattro". Peccato che, per le consuete ragioni, la maggioranza degli esemplari da noi sia stata venduta col motore due litri aspirato, robustissimo ma veloce solo in discesa.
(foto "FamVit" )