Forse dirottata sin da nuova sul nostro territorio questa da noi rarissima versione specifica per il mercato nordamericano, caratterizzata dal bialbero 2,0 litri depotenziato e dall'allestimento "ricco" (consono alla destinazione), inclusi cerchi in lega ed aria condizionata; data la prossimità della provincia maremmana, la prima immatricolazione potrebbe essere avvenuta a Roma.
Sicuramente esotica, ma non esiterei a preferirle una coeva "Quadrifoglio Verde" nostrana, sebbene probabilmente più costosa.

Il volante color vinaccia può essere originale?

A me sembra un volante in legno

Non conoscevo questa versione di "Aerodinamica". A parte la provenienza d'oltreoceano, mi dice ben poco, esattamente come quelle nostrane.

La "Veloce" era l'allestimento intermedio della gamma USA: in più della Graduate (allestimento base) aveva cerchi in lega, condizionatore, vetri e specchi elettrici. Al top di gamma, ovviamente, c'era la Quadrifoglio: allestimento simile a quello per il mercato europeo ma con in più condizionatore e interni in pelle. Tutte e tre condividevano la stessa meccanica, che definire "veloce" era un po' ottimistico visti i cavalli persi a causa dell'adozione del catalizzatore, ma con quello che restava ci si poteva comunque divertire.
L'abbinamento rosso Alfa - interni e capote beige era fra i più apprezzati negli States, mentre da noi questa serie presentava ben più sobri interni neri. Il volante parrebbe il mitico Momo in radica a quattro razze, al tempo molto diffuso in vetture tipo Thema e 164, ma in questo caso di poteva fare un po' meglio.