Prima serie con plancia incassata e parafango posteriore "basso", incattivita dai cerchi, ottima come sempre in biancospino.

Non ricordo bene la storia del parafango posteriore "basso"...
Ad un certo punto della produzione c'è stata una modifica della linea posteriore o qualcosa del genere giusto?

La quota del passaruota è stata in seguito alzata, avvicinandolo di più al "teorico" della fiancata che passa appena sopra, credo per evitare rischi di interferenze con le escursioni più estreme del pneumatico.