Visto la rara tonalità giallo tahiti starebbe meglio riportata originale

Primo anno di produzione con deflettori piccoli, meriterebbe la totale originalità.
Bello il giallo Tahiti che ricorda la 127 sulla copertina del numero di Quattroruote con la presentazione.

Immatricolata a fine aprile, probabilmente uno degli esemplari più vecchi circolanti.

Se fossero modifiche fatte diversi lustri fa da un proprietario di lungo corso la lascerei così; se invece fossero modifiche recenti, anch'io propenderei per la totale originalità.

#4: sono d'accordo.

#2: non sapevo della modifica ai deflettori, in cosa consiste?

Personalizzazione a mio gusto gradevolissima e perfettamente in linea con l'epoca, l'unico elemento che non mi piace è l'antenna in posizione centrale sul bauletto.

Le prime 127 avevano il cateto verticale spostato più in avanti, quindi il deflettore era più piccolo e di conseguenza il vetro discendente era più lungo.
Ottimi i cerchi della 128 Rally , li avrei visti bene su una (purtroppo mai esistita) 127 Sport 1a serie.

Non ci avevo mai fatto caso! Grazie.

Stona molto quella parte nera, mi rimanda alle auto col cofano motore in nero rispetto al resto della carrozzeria. Sarà stata una modifica per renderla più sportiveggiante?

Come prima cosa cambierei i cerchioni.

Personalizzazione simpatica, esemplare in un certo senso "prezioso" in quanto uno dei primissimi prodotti. Al solito, s'imparano sempre cose nuove: anch'io apprendo ora dei deflettori più piccoli sui primi esemplari.

Anche per me la modifica del deflettore è una novità. Grazie per l'informazione.


Immagino di sì: la soluzione era adottata anche su auto sportive o, almeno, di indole sportiveggiante. Le prime due che mi vengono in mente (ne dimentico certamente molte altre) sono la Matra 530 e la Triumph Dolomite.

Una 127 del primo anno di produzione e di questo colore, merita soltanto di essere riportata alle specifiche di fabbrica.