(foto "Dalcio" )

(foto "teoperry" )

Direi che o Dalcio ha invaso la mia zona di caccia e l'ha trovata appena prima di me () oppure è stata lei a venire a trovarmi dopo un po' di tempo dal primo scatto... diciamo che mi è venuto un colpo quando ho visto che non era una Manta qualunque... da altre parti mi era stato detto che con queste modifiche poteva essere una Manta camuffata... allora è proprio una Vauxhall !!

Molto bella, grande avvistamento, mi piace tantissimo, da preservare assolutamente in queste condizioni!

Mah, non approvo le modifiche. Data anche la rarità del modello, la vedo molto meglio riportata all'origine. Cerchi di derivazione BMW?

Appartente ad un periodo in cui Vauxhall e Opel vendevano ancora i propri modelli sugli stessi mercati, prima che l'unificazione stilistica cominciata con la Kadett D/Astra MK1 portasse il marchio del grifone ad abbandonare l'Europa.
Sapevo che la berlina fosse stata disponibile qui da noi, ma non immaginavo che anche la coupé avesse presenziato a listino. Con la possibilità che sia l'unica in tutto il paese, andrebbe riportata in condizioni originali.

Esiste anche un altro esemplare targato TV, se non sbaglio bordeaux (ma dovrei controllare).
Un mezzo così raro e particolare andrebbe senza dubbio riportato in condizioni di originalità

Certo che se si tratta di una vera Vauxhall il renderla simile ad una Manta Berlinetta non è la cosa più sensata del mondo.
Ecco perché ci sono scritte Vauxhall un po' ovunque

Mah... messa così non mi convince neanche se fosse una Manta CC. I cerchi sono quelli della Bmw e21. In ogni caso, la cosa che mi piace meno ed eliminerei subito sono le strisce adesive che attraversano l'intera auto.

"Pòvra màchina" ... Già , di suo , non è una gran bellezza ; ridotta così poi , sembra una "stunt-car" da circo

L'artefice di questi dubbi, in altra sede, sono io.
Avevo posto questi dubbi più che altro perché esteticamente ha tutti gli elementi caratteristici della versione Opel, di Vauxhall ha solo le scritte sparse sulla carrozzeria che sono state sicuramente aggiunte al momento della personalizzazione. Vedendola identificata come Vauxhall qui però immagino che lo staff abbia appurato che si tratti di una versione inglese originale, meglio così.

Il telaio è di una Vauxhall fabbricata nello stabilimento di Antwerp (Belgio).

Ce n'era una in vendita un paio di anni fa, mi pare targata NO ma potrei ricordare male.

Mi chiedo il motivo di vendere la stessa auto con due marchi. Posso capire se un modello particolare viene progettato in collaborazione tra due marchi per dividere i costi (che so, Supra e Z4) ma non capisco il senso di proporre sullo stesso mercato il medesimo modello. Ci sta che un marchio abbia più o meno peso sui vari mercati, ma è evidente che da noi Opel era decisamente più importante. Che poi, esistevano concessionari Vauxhall o erano comunque vendute dalla rete Opel?
Casualmente proprio due giorni fa ho visto una Mitsubishi Colt, che non è altro che una Clio a marchio giapponese

In Italia non le ricordo, sarà che sono ancora relativamente giovane, e che sono sempre state rare. In Inghilterra ne ho viste molte come rebrand dell'Opel.

Concordo pienamente.
Apprezzo sempre e comunque questi modelli "esotici", ben più rare ed interessanti delle solite auto da raduno.

Di nuovo in vendita, su Marketplace, a 4K...
Sarei molto tentato, ma riportarla originale non so quanto possa costare o la reperibilità dei ricambi non credo che si trovino proprio facilmente, certamente abbinata alla targa nera tutta originale con questo colore sarebbe fantastica!