(foto "ARGiuliasuper" )

Palesemente riverniciata vista la mancanza di paracolpi laterali e targhette varie (specifica "Swing" compresa).

E' incredibile come l'assenza di due piccole strisce di plastica riesca a mutare totalmente l'aspetto della fiancata! Già che c'era comunque avrei dato una rinfrescata anche ai paraurti, ma forse è ancora in fase di ultimazione (spero vengano rimessi almeno i loghi posteriori).

Nel '90 doveva apparire piuttosto antiquata

Mah... nemmeno poi tanto visto che il restyling su questa base durò ancora fino al 1993. Più o meno ha avuto una carriera parallela alla Uno...

Tra l'altro la Corsa B è uscita nel '93 ma qualche mese prima della Punto.

Premesso che non mi è mai piaciuta, ma mi riferivo alle forme tondeggianti che si affacciavano con Clio, Fiesta o la stessa Peugeot 205...

In quegli anni la piccola che secondo me segnò una sorta di spartiacque tra due modi diversi d'intendere l'utilitaria non fu la 205 ma fu di sicuro la Uno, nata 2 anni dopo la Corsa che, almeno ai miei occhi di ragazzino, fece invecchiare di colpo tutta la concorrenza. Poi a fine anni 80 Fiesta e Clio diedero uno scossone notevole al mercato delle utilitarie ed è chiaro che di fronte ad esse la Corsa A appariva ancora più invecchiata. Ma ormai la Corsa era sul mercato da quasi 10 anni.

(foto "1600 GT" )