(foto "deltago92" )

Prima serie con cerchi della seconda. Abbastanza rara poiché non c'era la 2000, ma questa come versione di accesso, quindi se non erro ancora penalizzata dall' iva al 38%.
Mi ricordo la comprò nuova un conoscente, celeste con interno in pelle crema. Un auto elegante per palati fini, che calzava quasi come un abito su misura, effetto che solo le coupé del passato sapevano dare. Oggi per distinguersi e fare i fighi solo suv mastodontici..

L'ho sempre associata ad una utenza attempata , chissà perchè ...

In effetti l'acquirente tipo era di età matura. I giovani che potevano acquistare un'auto di un certo lignaggio preferivano la Bmw E36 coupe', sebbene di una categoria inferiore.

Non ricordo con esattezza, ma immagino sia avvenuto come per il G, ovvero che la Mercedes rese disponibile il 2000 appositamente per il mercato italiano...

Si, esatto. Fu presentata alla fine del 1990.

Ho sempre adorato questa Coupé su base "W124", apprezzando peraltro molto anche la Berlina di derivazione, specialmente nella serie con fascioni laterali in tinta. Il massimo, per me, è in verde metallizzato.
Spesso nelle mani di proprietari maturi, credo, perché costose, e quindi accessibili a soggetti con una solida posizione finanziaria.

Col sennò di poi all'epoca in Bmw avrebbero potuto inventarsi una Serie 5 coupe' appositamente per rompere le scatole a questo modello... Forse avrebbe avuto più successo e sarebbe stato più gradevole di tutti quei coupe' che a Monaco si sono inventati negli ultimi anni, a partire dall'odiosa e sproporzionata Serie 1 "coupe'"... Nel 1987-88 ad affrontare questa non avevano praticamente nulla perché la Serie 6 era già sul viale del tramonto ed era comunque rivale delle "SEC".

Non escludo che la cosa fosse voluta, in nome di un tacito accordo Mercedes-BMW per non pestarsi i piedi a vicenda nei segmenti più di nicchia. Lessi tempo fa una articolo riguardo un prototipo di Mercedes 190 Cabriolet; a detta dell'autore non ebbe seguito produttivo per non infastidire la BMW Serie 3 Cabrio.