(foto "GiovanniSpalla" )

Pensare nel giro di 40 anni cosa faceva la Seat e cosa produce oggi... come del resto la Skoda. Solo il prodotto italiano è miseramente decaduto.

Sicuramente ma anche i tedeschi hanno abbassato il livello qualitativo delle loro auto, Vw in primis e parlo per esperienza.

Su questo non vi è dubbio ma io parlavo proprio della produzione, dell'offerta di modelli al di là della qualità vera o presunta che sia. Oggi Seat e Skoda hanno in listino dieci volte più modelli e di ben altro target rispetto a 40 anni fa: Marbella, Fura (queste due derivate dalla vecchia gestione Fiat), Ibiza e Malaga per la marca spagnola e solo le vetuste 105/130 per la ceca. Per le Marche italiane direi che si è fatto il processo inverso (con la sparizione pure di diversi marchi storici che non sto a elencare).

Sacrosanta verità...
Purtroppo!

Del gennaio 1987

Ehm... non prenderei Seat come esempio di marchio in salute: le notizie ufficiali danno per certa la sospensione della produzioni della auto con questo marchio una volta arrivati alla fine del ciclo di produzione dei modelli attualmente in commercio...