(foto "GiovanniSpalla" )

Adesso è così...

Ma perché?

Perché esistono quelle che io ho definito, con una certa approvazione generale, le dannate "manacce"...
Una 2.3 poi, versione da noi quasi introvabile, magari importata di recente - e in un bell'esemplare - apposta per perpetrare questo scempio...

Ma loro hanno tanta, tanta passione...

Ebbè , fenomeno che si registra pure nel "modernariato" , ove , cassettoni di 100 anni fa vengono rifiniti in bianco "decappato"

Ho l'impressione che possa essere stata acquistata da un ragazzo della mia età che l'ha trasformata, ma comunque parliamo di una trasformazione fedele al modello originale e di un'auto che sì, in questo caso è una motorizzazione particolare, ma non è affatto rara.

Ce ne saranno in Germania, ma, su questa piattaforma, sembrerebbe la prima "2.3" 8 valvole censita in 17 anni...

Tra questa e la 131

https://www.targh...o_id=84306

si sta configurando una brutta tendenza.

Purtroppo la trasformazione è uscita davvero male. Esagerato quel alettone.. mi dispiace concordare sul pessimo gusto..

mi auguro ci metta un po' di assetto e dei distanziali... che almeno rimarrebbe guardabile nella bruttezza e nell'inutilità della sua elaborazione

Da un opposto all'altro: prima era troppo dimessa per essere una 2.3, ma ora è esagerata. Sarebbero bastati dei cerchi in lega. Targhetta probabilmente rimossa dalla fabbrica secondo il tipico gusto teutonico.

È la seconda, ma poco cambia. A me piacciono le auto "sportivizzate" ma qui si è esagerato, sembra quasi una caricatura...

Pronta per fare BRUM BRUM ed attirare apprezzamenti per la possente virilità della sua elaborazione

Per l'uomo che non deve chiedere. Mai.

Quel passaruota anteriore mezzo vuoto è davvero ridicolo, sembra quasi che stia perdendo la ruota... non che il resto dell'assurda trasformazione sia molto meglio, sia chiaro, ma quello è proprio l'apice della bruttezza. Quando il buon gusto non è di casa...

Le targhe del 2024 risultano di prima immatricolazione per l'Italia.
Mi distraggo con i dati per evitare ulteriori commenti...

Comunque può piacere o meno, ma alla fine ognuno con la sua auto ci fa ciò che vuole, basta che sia nei limiti legislativi.

La vexata quaestio della libertà, che non può essere a senso unico.

Questa dev’essere stata importata proprio con l’intento di renderla una brutta copia della EVO utilizzando un esemplare motorizzato sin dall’origine con il 2.3 per evitare sequestri a seguito di scellerate sostituzioni del propulsore originale. Inutile dire cosa ne penso di queste elaborazioni, avete già espresso voi il mio pensiero.