(foto "polar" )

Ottimi sia gli scatti che il soggetto.

Concordo, anche se non avrei tagliato la targa anteriore. Vedo che molti proprietari preferiscono il cofano della 16V a quello piatto della 8V.

Cofano della versione 16V.

Mi hai bruciato di un secondo.

Succede

In effetti anche io nel 1992 tagliai, rendendola otticamente meno invasiva, la targa bianca anteriore della mia 320 E21 che dovetti per forza ritargare. Ma era nata a targhe nere. Questa aveva la targa bianca originale del 1989; ritargandola con una del 1991 non cambiava nulla...

Il taglio della targa anteriore non era raro a vedersi negli anni 80 e soprattutto 90. Ne erano oggetto tipicamente le versioni sportive dei modelli in voga in quegli anni, che in questo modo attiravano le palette ancor più di quanto non facessero già normalmente (per i modelli in sé e soprattutto per i guidatori-tipo). Parecchie saranno state costrette alla reimmatricolazione proprio per questo in fase di revisione o dopo un fermo ad un posto di blocco. Questa Delta di revisioni "lisce" ne deve aver passate parecchie...

In archivio ho un paio di Delta sportive con la targa tagliata in questo modo, dev’essere una moda presente ancor oggi sugli attuali proprietari; Per me risulta inspiegabile come pratica, sia per i motivi legali sia per l’estetica, che non ci guadagna affatto.

Forse l'estetica non ci guadagna, ma il radiatore probabilmente si...

Sulla questione ”estetica della targa” a me invece dispiace un po’ il fatto che talvolta la targa anteriore venga montata verso destra o sinistra e non al centro, anche quando è prevista così dall’origine come nelle Alfa moderne… l’asimmetria del frontale mi dà tanto l’idea di qualcosa che non è al suo posto…

Eh già, oltre che per tamarraggine la targa viene spostata per questioni di raffreddamento: ho notato che la posizione più gettonata è quella a fianco al fendinebbia lato passeggero.

A questo punto mi sento tirato in ballo per due motivi
Quando acquistai nel 2000 la mia Renault 5 GT Turbo, questa aveva la targa tagliata e, proprio per evitare grane la feci reimmatricolare con il passaggio (ottenendo quindi una europea BH...). Però la targa nuova la montai lateralmente, sulla sinistra del paraurti