(foto "Total III" )

"Special" 2 porte, an unicorn, direbbero a Londra...
Sembra pure in buona forma, ed è ancora corredata della targa d'origine.
Da preservare intonsa nei secoli - che è a dire senza la minima ed inutile storpiatura in chiave "Rally" - ancorché non sia esattamente l'automobile dei miei sogni.

Potrebbe essere anche unipro, con tutti i suoi bei adesivi ACI d'antan sul lunotto, come una volta!
Non capisco la striscia nera a destra della luce posteriore destra... mastice?

Incredibilmente intera dopo mezzo secolo, solo la mascherina anteriore ha perso la cromatura, volendo è un ricambio facilmente reperibile; presenti le coppe dedicate e un plauso anche agli ottimi scatti.

Incredibile conservato di una rara versione. Si spera soltanto rimanga così, senza inutili e fastidiose trasformazioni rally.

Quando vedo una 128 due porte in foto mi chiedo sempre cosa spinse il primo acquirente ad ordinarla così piuttosto che con le comodissime quattro porte, da noi poi questo tipo di carrozzeria non è mai stato troppo apprezzato sulle vetture non utilitarie. Certo oggi siamo dinanzi a delle grandi rarità che si distinguono nel buon numero di 128 ancora esistenti, però a me esteticamente piace di più la classica quattro porte.