(foto "SuperTura84" )

Può darsi che alla maggior parte delle persone questa Mini risulti una serie poco interessante, invece a me sblocca il ricordo di quella che mia zia prese da neopatentati alla fine degli anni settanta, rossa targata Asti mi piaceva moltissimo....
Non mi pare però che quella di mia zia avesse i vetri scorrevoli...

Questa dovrebbe essere una delle prime Mini inglesi importate dopo la fine della produzione italiana, come testimonia anche il marchio singolo Leyland, presto affiancato e successivamente del tutto sostituito da Austin.
La tinta giallo ocra è molto tipica della sua epoca e a mio gusto sposa benissimo la linea della Mini.

Modello molto raro in Italia, come dice Mariano importato alla spicciolata in Italia e smerciato attraverso la rete Innocenti - DeTomaso dopo la fine della produzione nella factory di Lambrate, sia per offrire una alternativa economica alle Mini Bertone sia per accontentare gli "orfani" della Mini classica. Le versioni importate (850 De Luxe e 1000) erano meno potenti e meno rifinite delle omologhe versioni italiane, ma quantomeno consumavano poco ed erano proposte ad un prezzo conveniente.
Esemplare strettamente di serie, salvo la scritta Mini Minor MK3 con ogni evidenza proveniente da una Innocenti: eleganza di un tempo che fu.

Molto interessante, se non altro per il colore...
La targa mi sembra un po' strana, in particolare lo spazio tra lettere e numeri non è eccessivo?

Probabilmente è stato montato un portatarga con misure attuali e per evitare di lasciare i margini vuoti la parte della targa con la provincia è “slittata” tutta a sinistra e non è sovrapposta alla parte numerica come dovrebbe essere.

Non ho mai approfondito la conoscenza del modello, dovrò iniziare a farlo.
Riguardando le altre già censite nel corso degli anni, ho scoperto l'esistenza di numerose varianti e curiosità riguardanti le serie prodotte.