(foto "Luka96" )

Complessivamente ancora in buona forma, e coerente con le specifiche di fabbrica, circostanza che per le "Giulietta" più anziane era tutt'altro che scontata già a fine anni '80.
Ottima ed elegante la tonalità luce di bosco metallizzato.
Modello che, immeritatamente, in qualità di "storica" stenta tuttora a trovare una solida schiera di estimatori tra gli stessi alfisti, che, dalla "Giulia", saltano direttamente alla "75" o virano sull' "Alfetta". Ne "beneficiano" inevitabilmente le quotazioni, ancora modeste pure per i non molti esemplari superstiti in gran spolvero, circostanza di cui sarebbe saggio approfittare per entrare nel mondo delle "datate" con un pezzo di tutto rispetto per impostazione meccanica, fruibilità e originalità estetica.

Scusate ma mi incuriosisce quell'auto lì a fianco che però non riesco a riconoscere. Sembrerebbero I cerchi di una Lancia ma non è né una K né una Lybra. Taglio portiere di una Laguna ma non ne sono convinto. Mi aiutate a decifrarla?

Lancia Thesis, ho riguardato la foto non tagliata.

Vero! Non ci avevo pensato pur riconoscendo i cerchi Lancia.... grazie!

Inconfondibile!

Molto bella la Thesis.

Condivido, particolarmente bella la versione 100th anniversary con livrea bicolore e interni dedicati, ma vissuta nella fase di crisi delle ammiraglie...

Personalmente in foto vedo solo una bellissima Giulietta, circondata da pacciùgh

Esemplare molto bello ed interessante di un modello di mio assoluto gradimento. Sebbene, nella mia personale classifica, la prima serie resti sempre la più bella di tutte, la seconda serie aveva avuto alcune migliorie che la rendono interessante, soprattutto a riguardo della tenuta nel tempo degli interni che, nella prima serie, mi pare tendessero a "sgonfiarsi" molto più facilmente

(foto "Fantonx14" )