(foto "Luka96" )

Che eleganza! Si impone ancora oggi in mezzo alle auto di quarant'anni più moderne.

Concordo, solo il frontale lo vedo invecchiato, probabilmente a causa dei gruppi ottici monoparabola.

I suoi fanaloni modello vetrina sono meravigliosi e caratteristici degli anni ottanta, a mio avviso la soluzione adottata successivamente con gli inserti in tinta vettura invece appare un pochino posticcia.

Meravigliosa, nella mia motorizzazione prediletta, di certo, complici anche le ottime condizioni, sa ancora farsi notare...

Ti accontenti di poco.
Tra questa e la coeva Thema turbo c'era veramente l'imbarazzo della scelta, nel dubbio le avrei acquistate entrambe.

(foto "Fantonx14" )

Riguardando i nuovi scatti rammento che all'inizio del 1992 - quando venne introdotto il restyling - alcuni esemplari montavano i nuovi gruppi ottici con doppia parabola e gli interni delle Super ma sulla carrozzeria delle versioni precedenti; poi verso la fine dell'anno fu disponibile solo l'allestimento Super su tutta la gamma, se qualcuno riesce a confermare...

Le T spark e Td erano sicuramente disponibili in questo allestimento "ibrido" assieme alle quadrifoglio che lo hanno mantenuto sempre.

Grazie, Giovanni, allora non sono ancora rinco del tutto nonostante la veneranda età.

Se ben ricordo, il doppio allestimento dei modelli "economici" è rimasto almeno per tutto il 1993, anzi, inizialmente la TS era disponibile solo con carrozzeria vecchia. La TS Super è arrivata in seguito e non aveva i cerchi in lega.

Beh non buttiamoci giù non siamo ancora proprio venerandi.

Non saprei dire invece se queste versioni intermedie fossero dotate del corpo vettura rinforzato delle versioni Super.