Wow! Impeccabile!

Tralasciando il faro posteriore sinistro errato sembrerebbe perfetta.

Interessante Y10 turbo, emblematica del periodo delle piccole utilitarie "spinte" di moda negli anni '80, di cui era forse la esponente più esclusiva. Icone di un' epoca, si tratta di macchine tanto simpatiche quanto da usare con la dovuta attenzione...

Veramente carina. Credo che abbia anche l'assetto abbassato. Curioso all'epoca come la magica "fata turbina" abbia avuto il potere di rivitalizzare anche i motori più datati, come questo 1049cc o il vetusto aste bilanceri da 1565cc che monta la mia R18.

Unicorno per targa di prima immatricolazione e impatto stratosferico, dubito che le superstiti si possano contare su due mani, questa nientemeno del primo anno di commercializzazione, con la targa nera sarebbe stata galattica! Dovrebbe montare ancora le targhette con base metallica, successivamente sostituite dalle famigerate scollatutto. Non comprendo la svista sulla lente posteriore, anche perché di serie monta due retronebbia e due luci di retromarcia, in ogni caso invidio in senso buono il fortunato proprietario.

Temo che di mani ne servano almeno tre, se non di più.
Solo in questo sito ne sono state censite 12, alle quali si aggiunge (se non tra le censite) quella della gentile signora del Registro Autobianchi.
Capisco la moria di esemplari, credo molti finiti sotto la pressa, ma poche poche non sono comunque.

Questo può solo farmi piacere.

Ne conosco anch'io una del 1986, rossa pure lei.