(foto "zt_oldcarsita" )

Fantastica!

Auto di grande sostanza, spaziosa e robusta.

Non sono convinto sulla targhetta: le prima serie avevano l'altro tipo, ripetuta anche sulle fiancate. Secondo me l'hanno riverniciata totalmente in passato. Comunque un plauso a chi l'ha mantenuta in vita fino ai giorni nostri.

Infatti da estimatore del modello(ne ho avute 6 o7 tra L eTL) ha ragione atae21 la prima serie aveva la targhetta sulla fiancata e sul portellone solo la scritta Renault senza lo stemmino della casa e in rilievo,queste sono le targhette identificative della seconda serie a fari quadrati,come tutti i restyling Renault peggiorativa,uscita nel 73,anche la mascherina anteriore fu modificata ,vettura molto robusta ,comodissima e spaziosissima e con un confort superiore ad auto molto più moderne e costose,la prima serie aveva la prima indietro tipo citroen dyane , 2cv... bravo il proprietario che è riuscita a mantenerla sana fino ad oggi,pur sicuramente riverniciandola,visto che i fondi venivano letteralmente divorati dalla ruggine

Invece a mio gusto personale preferisco la seconda serie ritenendo il restyling particolarmente riuscito.

Ottimo esemplare di prima serie, con qualche piccola incongruenza tipica delle macchine conservate, non grave e facilmente ripristinabile. Sebbene sia concorde all'affermazione che, solitamente, i restyling risultino sempre peggiorativi rispetto ai modelli di origine, per la Renault 6 io, invece, faccio una eccezione; infatti, il nuovo frontale semplificato a fari quadrati ritengo che si armonizzasse meglio con l'insieme della linea, altrettanto semplice e lineare, così come trovo avesse giovato anche il leggero ingrandimento dei fanalini posteriori. Ovviamente si tratta di una questione di gusti, però io avverto questo frontale un po'troppo ricercato rispetto all'insieme. Comunque ottimo avvistamento di ottima macchina!

Infatti è una questione di gusti personali, a me il frontale della seconda serie sembra che appesantisca di più l insieme,mentre sono d accordo che i fanali posteriori stanno meglio più grandi

Avvistamento davvero inusuale

L'idea del frontale elaborato e dei fari posteriori piccoli arrivarono ai vertici Renault quando decisero che la 6 non doveva più sostituire la 4 ma doveva essere un modello posizionato più in alto, lo stile di questi elementi fu preso direttamente dall'ammiraglia R16. Col resdtyling poi ridimensionarono un po' tutto calando la 6 a modello con vocazione più utilitaristica affiancato alla 4 che all'epoca era in uno dei periodi migliori per il modello, tanto da essere quasi chic.
Grande avvistamento, notevoli anche le targhe originali.