Glimt (solo per calciofili come me...).

Aria un po’ dimessa e motorizzazione letargica.

Esatto.
Ricordo che questo modello sarebbe stato addirittura in regola con le severissime norme sulle auto guidabili dai neopatentati del cds del 1993.
Naturalmente il me neopatentato dell'epoca non trovava affatto attraente una vecchia station wagon diesel.

Credo sia parecchio rara la T in questa motorizzazione, anche perché proposta per poco tempo se non erro...

No, è stata disponibile fino al 1991.
In effetti, ne sono state prodotte molte di meno rispetto alle 250 TD.
Curiosamente, la stessa cosa non è avvenuta per la versione berlina, per cui le motorizzazioni 200 D e 250 D sono state prodotte in numeri abbastanza simili (e, comunque, nettamente superiori a quelli delle versioni station wagon).

Ricordavo male, però in effetti tra i "pochi" che puntavano in alto scegliendo una sw Mercedes solo pochissimi si accontentavano di un motore così lento a fronte di una spessa comunque alta

Circa 7300 le 200 TD prodotte, sicuramente molte delle quali finite nel nostro mercato e poi ad est per la scarsa rivendibilità sull'usato, ancora meno però le 250 TD Turbo (4800) e le 300 TD Turbo con cambio automatico (2300).
Su Wikipedia è comunque riportato un ritorno di questa motorizzazione sulla Classe E del 1993, non so se i dati comprendano anche la produzione del modello rinnovato.

No, i 7373 esemplari sono solo fino a Giugno 1991 secondo l'archivio online della casa. [
https://mercedes-...d=34685039
]
Non risulta nessuna versione del genere disponibile per la E S.W del 1993, cosa confermata dai listini di Quattroruote dell'epoca. Penso abbiano semplicemente trascritto dalla colonna della berlina e si siano dimenticati di cancellare la parte sotto.

In condizioni d'uso, ma non disperate. Certo che, sebbene sia stata disponibile per 5 anni, questa letargica versione credo che la scegliessero in pochi.

Ai tempi di 200 TD ne ricordo ben poche, erano quasi tutte 250.
La produzione della 250 TD Turbo è stata praticamente assorbita dal mercato italiano, per il quale era stata realizzata.
Sorprendentemente basso il dato relativo alla 300 TD Turbo.