(foto "Spinterogeno Ghisolfa" )

Con questi cerchi (e non è la prima) la invecchiano ben oltre il 1992.

Probabilmente è un effetto ricercato dai proprietari.

Anche i paraurti USA sono anni 70-80..

Le Polar con paraurti pre ‘79 sono TREMENDE. Ma possibile che ai proprietari che decidono di montarli non disturbino neanche un po’ i profili lunghi che rimangono all’anteriore e il fascione posteriore sagomato per il paraurti lungo?
Personalmente la farei esplodere.

Non erano concepiti per essere belli ma per essere funzionali...

Penso che la macchina appartenga ad un appassionato, ha uno stupendo volante in legno Nardi d'epoca, era il giorno di Natale in una zona esclusiva della città, infestata prevalentemente da auto moderne costose.

È la Volvo del famoso proprietario del Naftone...

Ah, non sapevo che avesse anche questa!

considerando il tipo di auto, la sua iconicità e l'impatto rispetto al parco moderno circolante, e anche le modifiche apportate, potrei citare il famoso detto:
"non è bello ciò che bello, ma è bello ciò che piace.."

Capisco il punto di vista di Nathan, essendo un appassionato e possessore (se non ricordo male) di Volvo d'epoca. È come se sulle Bmw e30 restyling montasserro i paraurti in acciaio delle prime versioni. Io, da appassionato e possessore di Bmw d'epoca, non lo sopporterei.

Ha provato un tentativo di invecchiamento. Agli occhi dei non esperti potrebbe risultare originale, credo fosse il suo intento.

Auspicabile un ritorno alle origini. Sulla fiancata c'è la scritta "Super".

Infatti è una Super Polar.

Avevo capito che la Super Polar non fosse disponibile in bianco.

Ma per carità, non é una Super. Le é stata semplicemente applicata la scritta, che fra tutte le modifiche mi sembra quella più perdonabile.
Ancora una volta, la Super (1991-1993) era disponibile solo antracite medio, verde tropicale e bordeaux (quest’ultimo sostituito nel modello ‘93 con il rubino met della 940).

Cerchi stupendi!!!