Fantastica

Immagino sia in mano ad un appassionato e che sia stata restaurata perché dubito possa essere arrivata ai nostri giorni in queste condizioni.

Oddio, tra gli avvistamenti di Lancia coetanee, sono parecchi quelli relativi ad esemplari apparentemente in ordine: non sarebbe quindi così sorprendente se fosse ancora in mano al primo proprietario.

Stupenda, anche se secondo me è stata restaurata, dubito che un terminale di scarico, soprattutto su una turbo diesel, possa arrivare in queste condizioni al giorno d'oggi, idem per il nero che aveva una certa tendenza ad opacizzare.

Nuova fiammante! Complimenti a chi ha scelto la meno considerata delle motorizzazioni, coniugandola al bel corpo vettura della prima serie che ha sempre il suo fascino. Concordo sul restauro, la vernice è troppo lucida (anche rispetto a quando era nuova, a quanto ne so le auto un tempo risultavano meno splendenti delle attuali quando erano nuove). Al di là di questo, spero che anche la meccanica sia stata revisionata a dovere, in modo da consentire le ottime prestazioni tipiche del modello. Un plauso anche al carrozziere per non aver sbagliato a posizionare le targhette. Unica nota: il portatarga in plastica mi sembra anche lui verniciato, forse per scelta del proprietario.

Il portellone della prima serie ha quattro fori dedicati con tanto di boccole, inoltre la targhetta identificativa è più lunga, quindi era scongiurato anche il pericolo di inversione.

Molte volte - esperienza personale - i buchi li tappano.