Beccarne una ai raduni è un'impresa....su strada in mezzo al traffico è un miracolo! Ultimamente battute all'asta (ID Cabrio monofaro) per circa 130.000 euro, scusate se è poco!

Avevo quasi rimosso il ricordo...

Ad un raduno tenutosi a Vallelunga qualche anno fa ce n'erano diverse. Ma tutte provenienti dalla Francia...in ogni caso complimenti al proprietario, sia per l'auto che per il coraggio di farle affrontare il traffico cittadino!

posso dire una cosa che forse verrà giudicata un'eresia? mi piace da morire la versione cabriolet quand'è scoperta, ma con la capote non mi piace per niente, mi sembra un brutto anatroccolo

secondo me è un falso.....
i fari di dietro dovrebbero essere diversi....4 gemme rotonde e non i classici della berlina modello pallas
gli esperti che dicono?????

Da un rapido sguardo a Google Immagini sembra avere ragione Palmito, anche se non so se le versioni cabrio della ID e della DS avessero le gemme posteriori differenti...(tonde l'una, normali l'altra)...

Non sono esperto di queste auto: so che queste trasformazioni erano opera della carrozzeria Chapron,e mi pare fossero pure eseguite modificando berline normali già circolanti.Potrebbe essere il caso di questa?

le cabrio di Chapron erano costruite prendendo come base le BREAK, non le berline.

Mi pare che ci siano in giro dei falsi Cabrio costruiti partendo dalla berlina, anche se è un intervento abbastanza radicale!
Ma potrebbe anche darsi che dopo un tamponamento siano stati sostituiti solo i fanali con quelli non originali

Chissa se si può capire dal n.di telaio se è una Cabrio originale o meno...

Se e' originale e' davvero molto bella e rara, peccato per le solite targhe...

i fanalini posteriori sono probabilmente giusti. alcuni anni(mi ricordo il 68) venivano montati proprio quelli.