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Lancia Montecarlo

lanciamontecarlodeltago20260206.jpg
Anno 1980, targhe bianche del 1990 (deltago92).

Data: 10/02/2026
Commenti: 11
Visualizzazioni: 2083
Commenti
#1 | time101cv il 10/02/2026 09:11:38
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2026/02/lancia_beta_montecarlo_coup_1980_1990_2.jpg
(foto "deltago92" )
#2 | Markino il 10/02/2026 09:30:57
La vistosa cornice anteriore in plastica è uno degli elementi per me più negativi di una vettura dalla quale non sono stato mai attratto, ora come allora.
#3 | S4 il 10/02/2026 15:55:10
In effetti, a distanza di circa cinquant'anni dalla presentazione, si rivela una scelta quasi posticcia, anche se all'epoca fu considerata innovativa, tuttavia con il logo introdotto nel 1957 - a mio giudizio - non era un gran vedere, molto meglio il tre quarti posteriore.
#4 | prof il 10/02/2026 17:17:01
...con il logo introdotto nel 1957 [...] non era un gran vedere...

A cosa ti riferisci?

...molto meglio il tre quarti posteriore.

Concordo. Il cofano anteriore è troppo piatto ed orizzontale.
Fosse stato più spiovente, la linea ne avrebbe giovato.
#5 | bayerische il 10/02/2026 20:14:09
A me non dispiace la cornice nera anche perché dissimula lo sbalzo anteriore davvero esagerato, in ogni caso vettura che non mi entusiasma per nulla .
#6 | fabio200 il 10/02/2026 20:42:27
Macchina strana e controversa.
"Rognosa" meccanicamente e poco fruibile in generale, nonostante le varie versioni, anche per l'estero.
Ha comunque un grande merito: essere la base per capolavori sportivi: la Gr.5 da pista e soprattutto la mitica 037.
#7 | mariano il 10/02/2026 21:11:21
A me la prima serie piace parecchio, non a caso proviene dalla stessa mano di chi ha disegnato una delle mie concept car preferite, la Ferrari Modulo. Nella seconda serie le terze luci vuote hanno poco senso e rovinano la vista laterale.
#8 | prof il 10/02/2026 22:37:36
Io, al contrario, preferisco nettamente la seconda serie, grazie proprio all'alleggerimento dei montanti posteriori, alle ruote da 14" e alla nuova mascherina, tipica delle Lancia del periodo, che trovo tra le più belle di sempre.
#9 | tonymura il 10/02/2026 23:00:04
Concordo con Fabio200, infatti un amico la possiede, tanti problemi meccanici, problemi di carburazione ma alla fine adesso e perfetta. Pronta per targa oro visto che è originale sino all'ultima vite.
#10 | S4 il 10/02/2026 23:32:20
A cosa ti riferisci?

Allo stemma (con la mascherina vecchia) introdotto appunto nel 1957 sulla Flaminia.

Io, al contrario, preferisco nettamente la seconda serie

Sottoscrivo, una miriade di affinamenti a cominciare dall'impianto frenante e ai nuovi tessuti. Ricordo che il progetto 137 fu iniziato da Fiat e mollato a Lancia a causa della crisi energetica.
#11 | puma76 il 11/02/2026 07:48:30
In famiglia abbiamo una seconda serie. A parte i getti del carburatore che erano lenti (l'avevamo da poco), non ci ha dato mai problemi.
La macchina con qualche modifica è appagante, grazie a un motore dalle buone potenzialità e al motore centrale. Per quanto riguarda la linea, nemmeno a me piaceva, però con il tempo l'ho cominciata ad apprezzare.
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