Sempre meno comune beccare una Corsa A precedente al restyling del '90, questa in foto è molto ben tenuta ed arricchita anche da bei paraspruzzi dell'epoca (o addirittura anche più vecchi della Corsa).

Un'ottima macchina, nel 90 ormai superata come design, sopratutto negli interni ma molto spaziosa e robusta, con il 1200 c'erano anche prestazioni migliori rispetto al 1000 ad aste e bilanceri...

Mi sono sempre chiesto il perché del divario di esemplari circolanti tra la Corsa A e le sue concorrenti.

Se è per questo sono ormai sparite quasi del tutto anche quelle successive al restyling, per lo meno qui da me. Le uniche due Corsa A che ho avvistato nelle mie zone sono due 4 porte, entrambe post-restyling. Curioso perché la 4 porte è meno diffusa della 2 volumi.

Intendi che sono di più o di meno? Da me sono più o meno pari alle Supercinque e nettamente di meno delle Uno I Serie, il problema sono le altre che sono state colpite da violente rottamazioni (205 ed AX in primis).