Esemplare ben tirato a lucido probabilmente di recente rimpatrio, anche considerando il particolare dello specchietto destro, non molto diffuso negli esemplari di prima immatricolazione italiana.
La verniciatura integrale dei particolari originariamente opachi è un tentativo abbastanza riuscito di mitigare il c.d. "effetto plasticone", ma ormai sono dell'avviso che certe auto simbolo siano da preservare il più possibile come uscite dalla fabbrica.
A tal proposito, cosa ottima l'aver mantenuto i (non strepitosi) cerchi originali evitando il montaggio dei "soliti" Ronal o i finti scomponibili Alfa degli anni '90, bellissimi ma a patto di montarli su un modello coevo.

Questa tonalità è già di per sé adatta a mitigare la.percezione delle componenti in plastica, ragion per cui la verniciatura delle suddette in tinta vettura risulta in fin dei conti superflua, ancorché non malvagia; anche dal mio punto di vista, la stella fissa sarebbe comunque lasciar tutto come uscito dalle linee di produzione.
Fa sempre piacere registrare il rimpatrio - se di questo si tratta, come è probabile - di vetture di questo livello, indipendentemente dal relativo valore economico, che qui si mantiene ancora a livelli tutto sommato modesti, specialmente in rapporto alla sostanza che vi è incorporata.
Oltretutto, gli esemplari per l'esportazione erano anche quelli meglio costruiti, per evidenti ragioni "reputazionali".