A mio parere non il massimo della bellezza ma sicuramente particolare e affascinante nella sua rarità.

Le creazioni della carrozzeria milanese sono sempre trasversali e non tutti colgono la peculiarità delle soluzioni adottate, io sono fra questi; in definitiva, tra la Flavia e la Fulvia è una bella lotta.
Ringrazio l'amico Alessandro per lo scatto.

#1 direi che non è neanche il minimo.

la macchina delle stranezze

Bayerì c'è sicuramente di peggio, non lo metto in dubbio.

Sembra incredibile che Ercole Spada sia passato da questa alle splendide Bmw e32 ed e34.

A me disturbano solo gli strambi finestrini posteriori , che , oltretutto , così non possono essere apribili ...

in compenso, si apre il lunotto posteriore

Immagino che una volta aperto aiutasse non poco il ricambio d'aria... un po' come fanno i vetri posteriori a compasso

Si , ma entra poca aria e molta puzza di benza

Ahi no buono, allora...
L'idea dei vetri a compasso è che aiutano a far uscire l'aria dall'abitacolo e quindi a farne entrare di più dal davanti.
Sulla Citroen Berlingo I serie avevo 4 vetri a compasso (sia sulle porte posteriori che sui vetri del bagagliaio) e devo dire che aiutavano tantissimo la ventilazione interna.